pg电子官方网站 第二届中国含氟温室气体论坛-会议日程

在科技部重点研发专项支持下，开发了大气含氟温室气体和ODS的无制冷剂低温预浓缩-GC/MS技术ODS5-Pro及环境浓度水平工作标气配制和标校技术，检测限约为0.1 ppt，精度为0.5~5%。 该技术已在我国背景、城市站点在线监测和背景、城市、企业园区等不同浓度水平及极地、珠峰等特殊环境的样品分析中得到应用。 2020年10月- 2021年11月期间，ODS5-Pro与Medusa-GC/MS在上甸子本底站开展比对监测，结果一致性较好，进一步利用示踪物比值相关法估算了中国ODS和4类含氟温室气体的排放量及占全球排放量的比例。

3.   我国南方大气主要ODS和含氟温室气体的季节变化和来源

     首次在粤港澳大湾区对9种主要含氟温室气体HFCs开展了1年的高精度在线观测，对城市大气环境中HFCs的浓度水平和季节变化进行了探讨，结果显示HFCs浓度水平显著高于全球本底，并且表现出不同的季节变化规律。利用后向轨迹和PSCF分析了大湾区HFCs的潜在排放源区，并基于多种示踪物比值方法对大气中HFCs的排放量进行了估算。

深圳市含氟温室气体的排放强度位居全国前列。 然而，深圳市尚缺乏含氟温室气体的长期连续原位监测。 已开展的含氟温室气体监测结果多基于罐采样和离线分析，且涵盖物种有限，无法用于深圳市含氟温室气体的排放通量反演，难以服务于深圳市含氟温室气体的减排任务。 自2021年11月份起，基于ODS5-PRO在深圳西涌对部分含氟温室气体开展了连续在线监测。 数据表明，ODS5-PRO设备运行稳定，与北京上甸子的MEDUSA GC-MS结果可比性高。 深圳西涌站点能监测到某些物种的区域高值，部分时段与位于爱尔兰Mace Head观测的全球背景浓度一致。 NAME和FLEXPART模拟结果表明，西涌站点对于华南地区有较好的代表性。

为了保证各观测站点数据结果的可以比性和溯源性，有必要研制ODS标准气体并建立量传体系。 研究采用了质谱与红外光谱等多种分析方法对ODS原料进行了定性分析与纯度分析； 采用了具有自主知识产权的气瓶清洗与称量配制系统进行了气体混合与稀释，并对过程引入的不确定度进行了评估，研制了15组分ODS混合气体标准物质。

在碳达峰、碳中和行动和《蒙特利尔议定书》管控背景下， HFO-1234yf由于具有极低的全球变暖潜势值和优良的制冷性能而有着良好的应用前景。但HFO-1234yf具有很高的大气活性，其降解产物可能对生态环境产生影响。本文介绍了HFO-1234yf在全球的消费趋势，反应产物的积累和可能的环境影响；汽车空调行业HFO-1234yf的未来排放预测和环境风险评估。

过去30多年来，我国在《蒙特利尔议定书》框架下开展受控物质的淘汰和替代工作，取得了积极进展。 目前，我国已接受《基加利修正案》，相关行业高度关注并积极准备《基加利修正案》下的HFCs削减工作。 我们应认真研究修正案管控要求，全面掌握HFCs生产和消费行业现状，构建适应HFCs履约的法律政策体系，提出符合国情和行业实际的HFCs削减战略，推动实现《基加利修正案》履约目标。

在碳达峰、碳中和行动和《蒙特利尔议定书》管控背景下， 汽车空调制冷剂替代迫在眉睫，但目前可供选择的几种制冷剂均有明显缺点：HFO1234yf泄漏后的大气分解物，二氧化碳跨临界循环在高温环境下效率较低，R290的可燃性问题，以及SAE正在评估的几种新的HFO混合物，这些问题未来都可能成为行业的灾难。汽车电动化、集成化以及用车习惯的变化，需要制订新的标准来评估制冷剂替代物的环境效应。